瑞士滑雪场禁止滑雪者速度过快容易引发事故Youtube视频

如今的雪况条件并不是那么理想,

即使没有太阳,雪道上

也挤满了人,就像Sörenberg这儿一样。

跨年的节假日给滑雪场带来第一场高潮,

但也会带来第一批事故:

在Grindelwald这里,一天内曾经最多发生过10起事故。

滑雪场救援队队长深知意外发生的原因,

这不仅仅是Grindelwald滑雪场的问题。

视野是很重要的因素,毫无疑问。

天气晴好,发生的事故就少。

雪道上的客人数量,也有一定影响,

如果雪道没有全面铺开,

也就是说,雪道比较窄,而人又比较多,

那么自然,出的事故就会多一些。

最近这些天,(空中救援队)Rega就出动了350次。

一多半都是为了这些冬运爱好者。

Lauterbrunnen基地的

冰川飞行队(Air-Glaciers)也投入了救援。

因为山上晴空万里,所以这些冬运胜地挤满了人。

圣诞节到元旦期间,

我们共飞行了28次。

我们把28位

因冬季运动而受到轻微至中等伤度的人都运走了。

上周四, 冰川飞行队也出动了。

在 Lenk,一位滑雪者和一个4岁的女孩

发生碰撞,女孩被撞伤致死。

伯尔尼州的警察正在调查,

这位滑雪者是否要被追究刑事责任。

抛开这一令人痛心的案例不谈,我们也总是在问:

谁应该对滑雪事故负责任?

事故预防咨询中心主任Stefan Siegrist回答了这一问题:

首先,滑雪者(无论单板还是双板)

要自己负责任。

其次,滑雪场的经营者也应该有一定的预防措施。

最后,还取决于器材的质量,

以及科技发展的情况。

当发生冲撞时,

双板或单板的滑雪者是重点。

他必须要遵守并不那么复杂的FIS规则。

也就是说在超越他人时,必须留有足够的距离。

从后面赶上来的人,要控制住速度,

对情况有一个预判,并且照顾到前面的人。

事故预防咨询中心每年要登记6万多起滑雪事故,

其中8%都是因为相撞。

依据不同的碰撞情况以及起因,

显然可以追究双板或单板滑雪者的刑事责任。

特别是,如果当事人冒的风险太大,

例如用过快的速度,

赶超前面的人,

并导致发生碰撞,

那么很明显,他是要负责任的。

有一种办法,可以预防意外的发生:

就是开辟缓坡雪道,规定最高时速每小时30公里。

在Grindelwald就有这样的慢行道,是与红道平行的。

从总的数据来看,它很受欢迎。

特别是老年人,使用它的很多。

因为他们不再喜欢用疯狂的速度滑行。

带小孩的家庭和初学者也很喜爱慢行道。

该道收支情况一路上扬。

缓行道已经设立了14年,

据雪场负责人讲,至今这里还没发生过严重事故。这次Youtube分享到这里结束。