730i Luxury入手心得:BMW智慧安全驾驶辅助实测Youtube视频

730i Luxury入手心得:BMW智慧安全驾驶辅助实测Youtube视频

大家好我今天带大家来看Youtube视频的是

我最近才刚换了宝马730i

那我前一台车是保时捷的马坎

我大概都维持3年换一台车的频率

保时捷的马坎开了3年之后

我就一直在想接下来要换什么车

最后我选了BMW 730i

大概有几个理由

第一个我开了LSUV之后

我也想说我是不是要再回来开轿车

那开车呢呢因为我过去在Macan的前一台车

我已经开了F10世代的5系列

我如果5系列再往上升级

可以选的可能有雷克萨斯LS

梅赛德斯 – 奔驰的S级,奥迪A8的

或者是BMW 7系列

那最后我选了7系列

一方面是7系列它的短轴版

对我来讲更适合

因为大部分的时间呢我车子都还是自己开

那如果以破300万的轿车来看呢

看E级或5系列

530I大概也要325万

E250也是300多万

如果考量这些车不同的实际成交价格

它在售价上面来讲并没有差那么多

但是我选到了7系列之后呢

它不管在车格,在底盘

在整个内装的用料上面来讲

事实上它都是2个不同的等级

也就是说我在车价上面虽然比530I

或E250再多一些的情况下

但是我却选到了一个更高级的产品

那实际上我开过之后呢

这台车的底盘反应我非常的满意

一方面在整个7系列

它整体的车体格局

都比起5系列或E级这个级距高很多

那当然它的车身结构呢

里面有碳核心

就是以碳纤维当作部分的零件

一方面对于轻量化

跟车体的刚性都非常有帮助

我实际上开这台车的时候

我在台北市里面开起来

你会顿时觉得说

哇整体台北市的路况真好

那内装上面呢

甚至连皮椅都升格为的Nappa皮椅

还有在外观上面你会看到

事实上它有很多装饰

包括下保杆上有很多镀铬饰条点缀

让整台车看起来更大器

更具有豪华感

我买的这一款

730i Luxury它是整个7系列里面最入门的动力

那或许有人会觉得说

这么大的车格超过5米

会不会重拖会不会开起来不太过瘾

没有宝马的味道

事实上我对这款车

2.0升四缸的这个引擎

还有整体的动态,动力表现

都非常的满意

它有258匹马力

40kgm的扭力

那在0〜100公里每小时的加速

它甚至比高尔夫GTI都还要来得快

那这是一个很神奇的体验

事实上我选了这款车以后呢

这台车准备是我接下来3年的主要用车

那我等于是可以利用这台车

它是短轴的格局非常适合自驾

但是它又不失具有豪华舒适

然后又兼具了驾驶乐趣

那这就是我们今天Youtube视频所介绍的BMW 730i Luxury。