试驾福特三台不同车型Ford Ranger、Kuga、Mondeo Wagon Youutbe视频

试驾福特三台不同车型Ford Ranger、Kuga、Mondeo Wagon Youutbe视频

今天我们不是做集评喔

但是我们摆了三台车

不过可以看得出来三台车都是福特

我们为什麽要再做一次喔

我们知道现在我常讲一句话

这些高科技的辅助驾驶

慢慢要进入你我的生活当中了

我想福特六和应该也知道

这个会是未来市场上非常重要的一个配备

就是辅助驾驶

所以这三台车在7/1上市之後

就会搭载一些高科技的辅助驾驶

首先Mondeo Wagon

那个时候来的时候喔

我就已经跟他讲了

我说你一定要装?一定要装?一定要装

然後你看它上市之後我看网友在那边留言

蛤没有ACC啊?都没有喔?

但是现在它装了 它有ACC了

第二台Kuga

在福特六和非常重要的一个主力产品

第三台 现在也是卖得非常好

自从法规开放之後呢

它现在卖的情况也是非常非常好

它也有车道偏移也有ACC

这些都变成是标配

但是我们现在只有一个地方不知道 就是售价

这三台车要7/1之後才知道售价

所以我们现在不知道售价

可是你们看到影片的时候是已经记者会之後了

所以你看我们萤幕上面会有它的正式售价

原厂是说会稍微地微幅地调整一点点的价钱

我是希望不要调啦

高层来了

高层等一下跟他拗一下叫他不要调

好那我们今天的重点呢

并不是摆在这三台车的新车试驾

因为都已经做过了

所以我们要摆在就是

这三台车目前的市场

还有就是我有一些对福特六和的建议

再加上它开起来的感觉

以及你适合哪一台福特

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我刚跟福特来的一些高层关心我们的试车

偷偷问了一下 小涨

依车型的不同小涨

我说你就不要涨了

原价就好了还涨什麽

电子的东西哪有贵到哪里去

他说因为全球福特的策略

现在Co-Pilot360? Technology

它等於是统称

只要你不是很完整的Level 2 像 Focus那样

Focus还是最高的

如果没有像Focus

那种 Level 2 第二级的辅助驾驶的话

它就统称叫Co-Pilot360? Technology

那我们现在试的 Mondeo Wagon

我刚刚跟高层跟他讲?Mondeo Wagon

当初你来一开始就有的话

那个时候市场上还没有人有耶

你卖的量绝对是现在的一倍以上

它现在来 不过还是那句话

晚来总比没来好

所以你看喔 方向盘左边多了这个按键

定速 限速 加上一个ACC跟车远近

以及在方向灯拨杆这边有一个按钮

这个是什麽你知不知道 车道偏移警示

我们现在重点就来试这个

Mondeo好好开喔

而且Mondeo的椅子好厚 你坐在里面它的支撑性就好

支撑性好你就不会一直在那边乔你的坐姿

你看这个底盘 欧系底盘

我相信有开Mondeo的车主应该都知道

就是你喜欢这个底盘

加上因为它後面喔 多了一截Wagon的造型

所以它後面多了一点重量

也因为这样子所以它的配重会比四门来得好

那试这种辅助驾驶当然要去高速公路

也奉劝大家 在市区道路不要使用

你可以把它开着可是你不要用

有时候车道偏移关不掉 你没有关没关系

你还是双手握着方向盘

那很多人在说 这个东西我用了会怕

我用这个东西我还是比较相信我自己

这样很好 相信自己是对的

绝对不要去相信车辆

也不是说不要相信 绝对不要去相信这些辅助驾驶

因为它不能取代你 它只是辅助而已

Mondeo这次最有感的改变

我认为其实并不是换了一个饰板

或是水箱护罩稍微改变或是轮圈造型

还是什麽尺寸的改变 最有改变的就是CCD

就是半自动的电子避震器

它有分三段式 有了电子避震器

可以让Mondeo在任何的路况上

只要不要是 需要offroad的路段 正常的路段上

它都可以有更大的Range去克服各种路段

然後如果你只是一般的

你不想去改变这些东西的话

其实你拨到就是舒适就可以了

你会感受到就是 它整个悬吊的Q度表现又更棒

其实Mondeo本来就很好了

但是现在又更好了

如果你是Mondeo的车主我是建议你

可以去试试看新的Mondeo Wagon

它给你的感受会更明显

当然另外一个很明显的地方就是多了ACC这些辅助驾驶

可是我觉得底盘的改变

因为你开车无时无刻都是要

去面对每一秒

都要面对底盘所反应到驾驶者和乘坐者的感受

那我觉得这个部分它会让你有很深的体验

那这一次Mondeo重点就是这一套

Co-Pilot360? Technology

它大概分为就是自动煞停、ACC

再来一个就是车道偏移警示

我们来一段高速公路来试看看

好 我们现在上高速公路了喔

我们设定在速度100km/h 说到这个喔

它并不是全速域喔

时速30km/h以上才可以设定ACC跟车系统

然後它的跟车系统是一、二、三、四

四段式的跟车系统

它的速域是30公里以上可以设定

20公里以下会解除

车道偏移它会变成绿色的

像现在我变成是绿色的

你打方向灯的时候可以暂时解除

所以你不打方向灯喔 有很多人坏习惯

开车不打方向灯

它就会这样呜 就会一直警告你

OK来试一下

那它的跟车系统大家会在意的就是它的绵密性

所谓的绵密性就是油门和煞车踩踏的线性

会不会很人性化 因为这又关系到乘坐者的舒适性

整个煞车控制得很棒

第二个部分就是

它的整个再加速的过程也不会有很突兀的加速感

你看现在前面在慢慢煞车 它煞了 它煞了

煞车的部分可以再细调 微调一下下

可是我觉得可以了

它没有那种就是快到了

你都右脚要去踩煞车踏板它才给你煞 没有

其实它蛮远就侦测到了

它这个车道偏移啊

它不会居中 它只是警示

可是它在要你跨过线之後 它会帮你拉回来

所以它就像乒乓球这样 它不是维持啊

它是偏移帮你拉回来 所以它并不是真正的车道维持

只能说车道偏移警示加上辅助而已

那它的起始速度是65公里

可是有时候啊它降到62公里其实还有

你要怎麽分辨有还是没有 它亮绿灯就有了

像这样亮绿灯就有了嘛

好那没关系 其实辅助都是这样子

你不能去依赖它 你不能这样放双手嘛

你还是要双手握着方向盘

那有时候可能你稍微拿东西分心一下

因为你如果有拿东西喔

你单手握的那个手会稍微用力一点

用力一点有时候会往右或往左偏

这个时候就会造成一些危险

有这个真的是好东西

可能有些驾驶分心啊

去按什麽东西 吃什麽东西 拿饮料啦

那一瞬间因为时速100你这样子两秒

它车移动的距离已经很远了

如果前面突然有一台车停下来或怎麽样

或是发生事故的时候

你追撞上去的机率就很高

那说到事故喔 我觉得看有没有

你当然要保险公司去降价是不太可能

可是我觉得现在因为很竞争

不知道有没有保险公司开始有推就是

你的车如果搭载这些辅助驾驶

你的保费可以稍微降低一点

我们知道一个驾驶者 如果你的肇事率很低

保费是每年会跟着下降的

相对地 如果説你买的是一台很安全的车

它有很多辅助驾驶可以降低你的

因为我们在高速公路只要发生事故都是非常严重

因为速度快 因为速度快所以你的维修费用会很高

但是如果说有一些保险公司可以说

欸如果说你的车有搭载 譬如説Co-Pilot 360

或是Co-Pilot360? Technology

又或者其他品牌的一些

譬如说TSS或是Honda Sensing

那我的保费会打95折 看看有没有人会这样做

因为这个关系到购车者的荷包

那我觉得这一套系统是总比没有好

而且它成熟度还不错

那我们等一下回去试下一台

??「喜欢我们的影片,请按下订阅??」????并且按下小铃铛??,影片上线就会收到通知喔????

第二台是另外一台福特非常重要的产品Kuga

其实Kuga本来就有了啦

只是它现在可能在比较低阶的版本也有ACC的跟车系统

一样在方向盘左边喔

然後一样方向灯上面这个按钮就是

车道偏移警示开启跟关闭

它没办法维持啊 它是撞到线之後回来

不过这几台车其实基本上

它的辅助驾驶大致上是相同是差不多的

只差在一些小地方 我想可能等到未来喔

这些车型可能大改款之後呢

才有可能把Focus那一套Co-Pilot 360

Level 2的驾驶系统把它装上去

辅助驾驶把它装上去

那目前都还是?因为我们也知道

这些东西现在已经变成是

各大车厂竞争的一个很重要的配备

所以福特在这个时候呢赶快把它装上去

我们拿它跟我们讲双B 5AT或23P

它们如果说是你原厂没有选配 你去外面加装的话

它的费用是非常贵的 但是如果你用原厂选配的话

我们讲宾士好了 某些车型它有一些特价

可是也大概要接近十万甚至有的要超过十万

那这些东西当然

福特这一套Co-Pilot360? Technology

它并不是很完整的辅助驾驶

可是起码有半套以上了

Kuga这一台车喔

它是现在目前少数还有柴油可以做选择的

而且柴油的比例呢 其实据原厂表示就是还是有一定的量

大家还是很多人很喜欢柴油的车那个扭力的特性

加上它的油耗

可是现在因为汽油引擎已经做到排气量越来越小

扭力越来越好 马力输出也越来越好

加上搭配变速箱档位越来越多

所以它的油耗表现也好 扭力表现也好

已经跟柴油非常接近了

再加上柴油因为我们台湾的油品的问题

所以它一直会有积碳的问题

第二个部分就是消费者也慢慢意识到

就是我买柴油车每六万 每八万

你看我们之前在那个AutoFat就大肥那边

拍那个柴油 喔那每一个

每一个品牌的柴油积碳都一样 很恐怖

那以Kuga的开车感受啊

其实它和Mondeo有一点类似

可是Kuga稍微更运动化一点

现在喔 所有的车厂喔 把车交给我们的时候喔

都知道Go车志那个胎哥要来试车了

所以胎压现在都乖乖大家都一样

都没有那种过高的胎压或是不对的胎压

大家都先量好以後再给我们

所以我们现在量胎压每一台车都很准

这是好的啊 希望展示间每一台车的胎压也都是准的

因为这个会关系到你整个乘坐起来的舒适性

那这一些辅助驾驶在Kuga也好 在Mondeo 在Ranger

我们等一下接下来下一台是Ranger

这三台车上面它大致上是相同的

只差在一些细部的地方不一样 那以Kuga来说喔

它的优势就是第一个引擎科技

第二个部分是组装的紮实感

第三个部分是底盘的反应

这一种比较偏向欧系的底盘呢

你真的要开过之後

你会知道它的优势和特性还有缺点在哪里

我所谓缺点就是什麽

时速40km/h以下

你会很明显感受到一些不规则的弹跳

甚至包含底盘所反应到车内的一些杂音

但是在高速公路行驶的时候它的稳定性

还有那种漂浮感的抑制会降到很低

那它的优点和缺点会很明显

如果说你需要空间 你常常要走高速公路的话

我认为欧系化的底盘还是会比较适合

相反地你每天都在市区

低速代步行驶的话日系车我觉得会比较适合你

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第三台Ranger

以福特来说我最喜欢这台车

因为它有很丰富的改装空间

这些都要拜那些东南亚的那些改装厂开发出来的套件

好多喔

我想这也是Ranger

为什麽现在会卖得一直很稳定的一个原因之一

每一台在马路上跑的Ranger除非你没改啊

你只要改了 每一台长得都不一样

每一台的特色都不太一样

我每次在高速公路上面看到Ranger

我都多看几眼看他改了什麽

其实有时候喔 这些协力厂商啊

就是改装店家喔 真的会帮原厂在销售上一个很大的忙

所以我觉得其实有时候原厂

你在推出一个新产品的时候

如果你发现它有很好的改装潜力

改装不等於飙车 改装不违法

你改装 除非你脑袋跟着改去飙车当飙车族 那才违法

如果说你改装是为了要应付你一些在平常用路过程

又或者是假日休闲的用路过程所需要的改装

那个都是不违法的

我觉得原厂应该要跟这些店家要做一些合作

譬如说 假设下一代的Ranger上市

你应该去找北中南 可能有哪些很知名的

这一类车型的改装厂

就丢一台车给他们啊 让他们去开发一些新套件

开发一些新的东西

让他们那个车弄的漂漂亮亮摆在店门口当Demo

然後呢 就会吸引很多消费者

喔原来这个车可以改成这个样子

那我也要去买一台这个车 这样的消费者很多

所以我觉得原厂其实有时候操作

不要只为了就是一直打广告

打广告其实没什麽用

那以福特来说喔 我觉得不要打广告啦

去做一些售後服务的强化

包含业代的训练 包含售後服务

一个简单的对谈的技巧都要去训练

甚至去好好的

现在福特现在好不容易建立起来的一个不错的销售量

要去好好建立就是售後服务体系

包含了车辆保值的强化 车辆保值强化就是什麽

你车辆的妥善率越好 你的车就会越保值

因为妥善率好 消费者在网路上看

欸 它这台车没有什麽灾情 没有什麽那个

那你可能在中古车市场接手意愿就高

接手意愿只要一高 中古车价自然就起来了

相反地

接手意愿不高因为

啊这个车一直很容易坏 这个车一天到晚要修

好了 中古车没有人要接手的话 它中古车就一直掉

那原本的车主他会不会买下一台 不会

所以这个东西要靠长远的

怎麽样让你的员工

每一颗螺丝 都能做更好的训练

这个是福特现在要做的一个重点

打广告没有用 现在要做的是这个部分

口碑远比花大钱打广告还要有用

那这三台车 各有优缺点 但是它的优势都很明显

以舒适性来说 如果你是在一般的市区行驶

高速公路这样开 我觉得Mondeo Wagon很棒

它的底盘还有它的座椅的搭配很好

但是如果说你要更好的空间 那就是Kuga

第三个部分就我们现在试的这台Ranger

它的改装空间就是最大的 而且也是最有乐趣的

我们看它整个中控台 三台车三种仪表

Mondeo数位化最多比例最高

Kuga中间一点点 Ranger是左右两边

所以它不会像有些品牌一个仪表板

用二、三十个车型 大家都一样

福特你看 因为它有美系的有欧系的 又有亚太规格

所以它每一个仪表板大家都各自设计的不一样

所以开每一台车的心情上视觉上表现也都不一样

当然开起来的感觉也是完全不一样

这一类的底盘确实在onroad的时候 它会吃亏一点

可是相对地当你今天需要做一些轻度

甚至包含重度越野的时候

那个就是它的舞台了 所以就看你的需求

你常常要带着小孩

希望你的小孩在成长过程有更美好的回忆

那至於後面货斗上面的盖子 原厂说现在好像有优惠价

大概8~9万左右 你就可以在交车的时候多一个这个盖子

那多一个这个盖子呢 你就可以让你放在後面的物品

在下雨的时候不会淋雨 然後可以稍微阻隔一下日晒

但是不要把狗放在後面 牠会闷死热死

狗还是要放在後座这里

如果你有养狗的话这台车也很适合,今天的Youutbe视频视频到这里结束。